和神威小贝勒说点什么:
磁浮浦东国际机场站
#旅行# : 手头上正好有张磁浮的往返票,继续选择磁浮列车回市区。
上海浦东国际机场T1航站楼
大学同学在上海中转,见个面。
939路公交车
#卖萌# : 纯电动车,方向鲁迅公园。
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DD96D59326F3010C06B3295CAADB3C10杭州南站
杭州南站原名萧山火车站,后因杭州东站关闭改建、大量火车改停萧山站而更名为杭州南站,更名的目的是为了能让旅客觉得到了”杭州“。而事实上,杭州南站距离杭州市中心约1小时的车程。所以,如果要前往杭州市区,尽量买票买到杭州站(城站);如果不得已只能买到杭州南站,出站后乘坐K300路直达车前往城站火车站。
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DE692952BF3864389F66F71A0CE99FFF41路公交车
明天起,41路的行驶区间改为沪太新村—龙华。也就是说,以恒丰路汉中路这一站为界,该站南段按原41路的路线行驶,该站北段则按128路的路线行驶;同时撤销上海火车站(恒丰路)至康乐路天目东路这一段的路线。
D6DC4B7B108FA163A4E13D1501115F4A21路公交车
21路最早是一条连接中山公园和鲁迅公园的电车线路,客流量极其高。后因愚园路施工临时缩线到静安寺,考虑到21路客流实在太高,就永远留在了静安寺。2001年,虹口区出资架设了约6公里的电车线网,21路由鲁迅公园延伸到了丰镇路;2004年夏天,10辆崭新的空调电车配给了21路;可是好景不长,半年后,因虹口区四川北路商业街改造工程、架空线必须落地,2005年春节后不久,21路改由汽车行驶。
4988E4C63278875731650DFE71B6245B中华门火车站
中华门火车站,原名南京南站,后因高铁南京南站的建成通车,该站更名为中华门站。中华门站是宁芜铁路上的一座小站,每天仅5趟列车停靠。随着宁芜铁路南京段(古雄—沧波门)的改道,中华门火车站也将在不久之后成为历史。
BEA85C29FF385323路公交车
23路西起忻康里,南至中山南一路西藏南路,是唯一一条深入世博园地区的电车线路。由于23路有较长一段在通往世博园的景观道路——西藏南路行驶,因此自2005年21路“电改汽”之后,就一直有传闻23路将会是下一个目标。可是直到现在,23路依然保住了电车。虽然随着23路现有的15辆电车即将报废,23路电车或许也将成为历史,但是23路电车能在世博会期间成功”存活”下来,实属不易了。
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